PDE oraz PLD Kolejnym etapem w rozwoju technologii naprawy komponentów Diesla jest wprowadzenie testowania elektrycznie sterowanych pompowtryskiwaczy systemu PDE i pomp jednosekcyjnych systemu PLD stosowanych g³ównie w samochodach ciê¿arowych i autobusach. Poza tym du¿¹ czêœæ rynku stanowi¹ pompowtryskiwacze stosowane w samochodach osobowych i dostawczych marki VW, które równie¿ podlegaj¹ naprawie. W roku 2006/2007 firma Bosch wprowadzi³a naprawê dolnej czêœci, w g³ównej mierze polegaj¹cej na wymianie rozpylacza, uszczelnieñ oraz regulacji ciœnienia otwarcia. Kolejnym etapem wprowadzanym w roku 2008 jest testowanie pompowtryskiwacza na stanowisku probierczym wyposa¿onym w zestaw testowy EPS 847. G³ównym sk³adnikiem zestawu jest urz¹dzenie wymuszaj¹ce ruch sekcji t³ocz¹cej oraz modu³ steruj¹cy elektrozaworem. Dziêki temu mo¿liwe jest sprawdzenie charakterystyki dawkowania pod obci¹¿eniem jak równie¿ analiza pocz¹tku wtrysku, czyli wyznaczenie BIP (Begin of Injection Period). Dziêki naszej technologii mo¿liwe jest wykonanie naprawy ponad 80% niesprawnych pompowtryskiwaczy. Dziêki temu naprawa samochodów wyposa¿onych w system PDE/PLD jest bardziej ekonomiczna. Dlaczego Bosch - Diesel - Centrum Naprawa podzespo³ów nowoczesnych uk³adów silników wysokoprê¿nych polegaj¹ca jedynie na rozebraniu, oczyszczeniu, wymianie czêœci i z³o¿eniu pompy nie gwarantuje poprawnego dzia³ania systemu. Ka¿dy podzespó³ po naprawie musi byæ wyregulowany i sprawdzony na specjalistycznym urz¹dzeniu testuj¹cym. Z obserwacji rynkowych wynika, ¿e czêœæ mechaników nieœwiadomych konsekwencji rozbiera podzespo³y i próbuje testowaæ na samochodzie w oparciu o zasadê „samochód chodzi lub nie chodzi”, nie zwracaj¹c uwagi na w³aœciwe osi¹gi, zu¿ycie paliwa, zadymienie spalin itp. Niejednokrotnie je¿d¿¹c po Polskich drogach widzimy samochody, które dymi¹. Naprawiaj¹c system wtryskowy w serwisie BDC/BDS klient ma pewnoœæ wykonania rzetelnej, jakoœciowej us³ugi w oparciu o oryginalne czêœci zamienne i technologiê firmy Bosch oraz gwarancjê poprawnej, ekonomicznej pracy silnika. Podzespo³y naprawiane bez u¿ycia w³aœciwej technologii i oryginalnych czêœci zamiennych zwykle zawodz¹ w najmniej spodziewanych okolicznoœciach, zwiêkszaj¹ zu¿ycie paliwa, mog¹ powodowaæ przegrzewanie silnika oraz uszkodzenia t³oka.

Przydatne adresy: bosch service
pompowtryskiwacze
regeneracja pomp wtryskowych gdansk
pompowtryskiwacze
pompy bosch
naprawa pomp
regeneracja wtryskiwaczy
regeneracja pomp
pompy gdansk
pompy olsztyn
common rail
pompy diesel
pompy wtryskowe